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焊接球閥框軸固定球設計

球閥根據(jù)球體形式可分為固定球和浮動球兩種。國內產(chǎn)品一般采用的浮動球結構，球體在介質的壓力作用下球體緊壓在出口端的密封面上，達到封閉目的，一旦閥體進出口壓力差較大時，因扭距很大往往打開很難。全焊接球閥采用了高強度的緞鋼閥桿，由外包 PTFE（聚四氟乙烯）的不銹鋼軸承做支撐轉動平滑精。由于樞軸支撐的閥桿可以吸收管線介質壓力產(chǎn)生的推力，并且可以減少閥球和閥座之間的摩擦，因此即使在全壓差下，操作凹門的扭矩仍然要求很低，球閥開關自如。

由國內企業(yè)研制的長輸管道關鍵設備——高壓大口徑全焊接球閥通過出廠鑒定。表示，這意味著長輸管道關鍵設備國產(chǎn)化研制取得階段性成果。據(jù)了解，出廠鑒定暨驗收會由國家能源局組織，與會和用戶單位代表組成的，認真聽取了研制單位的研制總結報告、質量監(jiān)督檢驗單位的試驗報告和監(jiān)理單位的新產(chǎn)品試制見證報告，實地考察了制造車間、工藝裝備及研制的產(chǎn)品，并見證了抽檢產(chǎn)品的部分性能試驗。

全焊接球閥在安裝時要注意：

閥門井砌筑。全焊接球閥采用特殊的結構設計，具有免維護的特點，埋地前在閥門外側涂覆Pu特殊防腐涂層，同時將3根分別為閥座和閥桿緊急注脂的注入管，中腔放空管及閥桿根據(jù)煌地深度適當延長，以便工作人員在地面上就可以完成各項操作。實現(xiàn)直埋地后，砌筑小型閥門手井即可。

吊裝。應采用正確的方式吊裝閥門，為了保護閥桿，不要將吊鏈系于手輪、齒輪箱或執(zhí)行器。閥門袖管兩端的保護帽在焊接之前不要摘除。

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