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三沙氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥-北特閥門(mén)(在線咨詢)-氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥廠家
山東北特閥門(mén)科技有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
- 地址:山東省濰坊市濰城區(qū)豪德工業(yè)園
- 主營(yíng):調(diào)節(jié)閥,電動(dòng)調(diào)節(jié)閥,氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:北特閥門(mén)
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
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調(diào)節(jié)閥口徑計(jì)算步驟
從工藝提供有關(guān)參數(shù)數(shù)據(jù)到后口徑確定,一般需要以下幾個(gè)步驟:
?計(jì)算流量的確定。根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)能力、設(shè)備負(fù)荷及介質(zhì)的狀況,決定計(jì)算的很大工作流量Qmax和很小工作流量Qmin。
?計(jì)算壓差的決定。根據(jù)系統(tǒng)特點(diǎn)選定S值,然后決定計(jì)算壓差。
?Kv值計(jì)算。根據(jù)已決定的計(jì)算流量、計(jì)算壓差及其它有關(guān)參數(shù),求出很大工作流量時(shí)的Kvmax。
?初步?jīng)Q定調(diào)節(jié)閥口徑,根據(jù)已計(jì)算的Kvmax,在所選用的產(chǎn)品型式系列中,選取大于Kv-max并與其接近的一檔Kv值,得出口徑。
?開(kāi)度驗(yàn)算。
?實(shí)際可調(diào)比驗(yàn)算。一般要求實(shí)際可調(diào)比應(yīng)大于10。
?壓差校核(僅從開(kāi)度、可調(diào)比上驗(yàn)算還不行,這樣可能造成閥關(guān)不死,啟不動(dòng),故我們?cè)黾哟隧?xiàng))。






電動(dòng)調(diào)節(jié)閥功能主要表現(xiàn)在五個(gè)方面:
?流量特性:流量特性是反映調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度與流量的變化關(guān)系,以適應(yīng)不同的系統(tǒng)特性要求,如對(duì)流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)反應(yīng)速度快需對(duì)數(shù)特性;對(duì)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)反應(yīng)速度慢,需直線流量特性。流量特性反映了調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)品質(zhì)。
?可調(diào)范圍R:可調(diào)范圍反映調(diào)節(jié)閥可控制的流量范圍,用R=Qmax:Qmin之比表示。R越大,調(diào)節(jié)流量的范圍越寬,性能指標(biāo)就越好。通常閥的R=30,好的閥,如V型球閥、全功能超輕型調(diào)節(jié)閥,R可達(dá)100~200。
?小開(kāi)度工作性能:有些閥受到結(jié)構(gòu)的限制,小開(kāi)度工作性能差,產(chǎn)生啟跳、振蕩,R變得很小(即Qmin很大),如雙座閥、襯膠蝶閥。好的閥小開(kāi)度應(yīng)有微調(diào)功能,即可滿足很小流量的調(diào)節(jié),且工作又要求十分平衡,這類(lèi)閥如V型球閥、偏心旋轉(zhuǎn)閥、全功能超輕型調(diào)節(jié)閥。

自力式壓力調(diào)節(jié)閥因?yàn)椴恍枰渌鈦?lái)能源如電源、氣源,僅靠介質(zhì)自身的能量來(lái)驅(qū)動(dòng),既節(jié)能又環(huán)保,使用方便,安裝完畢后設(shè)定好壓力值即可投入自動(dòng)運(yùn)行,所以在對(duì)控制精度要求不高,又缺乏電源、氣源的場(chǎng)合,得到了越來(lái)越廣泛的使用。
不過(guò),這種閥門(mén)也需正確選型和正確安裝、使用,才能保證投入運(yùn)行后不出現(xiàn)什么問(wèn)題。選型方面就不用多說(shuō)了,比如調(diào)節(jié)閥是用來(lái)控制閥前壓力還是閥后壓力,介質(zhì)是常溫還是高溫,有無(wú)腐蝕性,很高工作壓力等等,一定要事先搞清楚,我們主要談?wù)劙惭b使用方面的問(wèn)題。因?yàn)槲医龅揭焕粤κ綁毫φ{(diào)節(jié)閥的使用方面出現(xiàn)的問(wèn)題,很有代表性。
閥門(mén)是用在蒸汽管道上的,投入使用才短短一兩個(gè)月,用戶就報(bào)修。到現(xiàn)場(chǎng)一看,大量蒸汽從調(diào)節(jié)閥膜頭的排氣孔中排出,噪聲極大,聲勢(shì)驚人。事故原因,明顯是蒸汽沒(méi)經(jīng)過(guò)冷凝,直接進(jìn)入膜頭,燒壞了膜片。
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